Åbo Spårväg Ab har valt samarbetspartner för planering av upphandling av spårvagnar 

Åbo Spårväg Ab har valt InTransit Mobility Engineering AB, Ramboll Finland Oy och WSP Finland Oy som sina samarbetspartners för planeringen av upphandlingen av spårvagnar. Ramavtalet omfattar expertis inom den tekniska specifikationen av upphandlingen av spårvagnar, livscykelmodellering och livscykelkostnadskalkylering samt val av material och komponenter för spårvagnarna. 

Åbo Spårväg Ab kan förlänga avtalet med fyra optioner på ett år om Åbo stadsfullmäktige fattar ett positivt investeringsbeslut om spårvägen, vilket beräknas ske i slutet av 2025. 

Upphandlingen av spårvagnar kommer att förberedas i god tid så att spårvagnar kan köpas in parallellt med byggandet av spårvägen efter ett eventuellt investeringsbeslut. Under upphandlingen av spårvagnar förfinas uppgifterna i Åbo spårvägs general plan om spårvagnarnas egenskaper och kostnader. 

Vi ska hitta vagnar som är särskilt lämpade för Åbo 

Upphandlingen av spårvagnar är en lång process. Det tar cirka 2 år att upphandla vagnarna, varefter det tar cirka 2–3 år att tillverka dem. 

De partners som nu valts ut för planeringen kommer att säkerställa en upphandling av hög kvalitet. Alla tre företagen har varit involverade i nyligen genomförda upphandlingar av spårvagnar med mera i Finland, Sverige och Danmark. Det krävdes att företagen hade erfarenhet av spårvagnsupphandlingar specifikt för nordiska städer. 

”Vi fick mycket bra anbud i vår upphandling. Vi söker spårvagnar till Åbo där vi kan använda lösningar som har prövats och testats i andra spårvagnsstäder. Vi köper ett relativt litet antal vagnar, så det är viktigt för oss att hitta den typ av vagn som passar bäst för Åbo, som är driftsäker och har låga driftskostnader under hela sin livscykel. De partners vi väljer säkerställer att vi kan uppnå våra mål”, säger Ville Sjöholm, expert på rullande materiel på Åbo Spårväg Ab. 

Vid valet av spårvagnsleverantör beaktas inköps- och underhållskostnaderna under spårvagnarnas hela livscykel samt kvalitativa faktorer som fastställs i takt med att upphandlingen fortskrider. Kvalitativa faktorer kan vara kapacitet, passagerarkomfort, kvalitet och kvantitet på multifunktionella utrymmen, tillgänglighet, bullernivå, enkelhet i underhåll eller spårvagnens ansvar. 

Spårvagnar behövs i god tid före driftstart för provkörning och idrifttagning av spårvägen samt för utbildning av förare. 

För ytterligare information: 

• Ville Sjöholm, expert på rullande materiel, tel. 040 584 0300, Turun Raitiotie Oy