Dombrons område 2027–2028

Trafikarrangemang och omledningsrutter

Från april 2027 till november 2028 är Dombron samt avsnittet mellan Eriksgatan och Tavastgatan stängt. Nedan finns information om hur olika färdmedel rör sig i området medan byggarbetsplatsen är i bruk.

• Kollektivtrafik: Bussarna flyttas bort från Dombron i februari 2027. Aurabron reserveras för kollektivtrafik från februari 2027 till november 2028.
• Biltrafik: I februari och mars 2027 finns ett körfält i vardera riktningen i byggarbetsområdet. Personbilstrafik på Aurabron är förbjuden från februari 2027 till november 2028.
• Gångtrafik: Fotgängare kan korsa Nylandsgatan tvärs över under hela byggtiden. Ån Aura kan korsas till fots via en tillfällig bro som byggs på Dombrons plats. Den tillfälliga brons kvalitet, bland annat tillgängligheten, utreds fortfarande. Biblioteksbron, Aurabron och de övriga permanenta broarna är också tillgängliga för fotgängare.
• Cykling: Cyklister kan korsa Nylandsgatan tvärs över under hela byggtiden. Ån Aura kan korsas med cykel via Biblioteksbron, Aurabron och de övriga permanenta broarna. Av säkerhetsskäl är cykling inte tillåten på den tillfälliga bron.

Ladda ner områdets trafikarrangemang som bild

Hur förändras gatorna och bron?

Projektet förbättrar förutsättningarna för kollektivtrafik, cykling och gångtrafik mitt i det historiska Åbo.

• Ett kollektivtrafikkörfält byggs i mitten av gatan. En kollektivtrafikhållplats med signalreglerade övergångsställen byggs på Nylandsgatan mellan Braheparken och Porthansparken.
• Fjärrbussarnas hållplatser på Nylandsgatan flyttas till den norra sidan av korsningen mellan Aningaisgatan och Eriksgatan.
• Antalet körfält för bilar minskar från fyra till två.
• Enkelriktade cykelbanor och förnyade gångbanor byggs på båda sidor av gatan.
• Spåren, spårtekniken och de permanenta beläggningarna byggs på denna sträckan åren 2031–2032.
• Den norra delen av Aningaisgatan, mellan Eriksgatan och Tureborgsgatan, samt den södra delen av Nylandsgatan, mellan Tavastgatan och Östra långgatan, byggs åren 2031–2032.

Så här framskrider byggandet

Januari 2027
Förberedande arbeten inleds. Tillfälliga trafikarrangemang upprättas på gatorna. Nya trafikmärken och vägvisningsskyltar installeras i området och trafikljusen programmeras om.

Februari–mars 2027
Det nordligaste körfältet på Dombron och Nylandsgatan tas ur bruk. En tillfällig bro över ån Aura byggs för fotgängare och cyklister.

April 2027
Grundrenoveringen av Dombron inleds. Gatuavsnittet mellan Eriksgatan och Tavastgatan stängs helt för trafik.

Gatubeläggningar, såsom asfalt och stenläggningar, avlägsnas. Arkeologiska utgrävningar i det historiska Åbo inleds.

Maj 2027–april 2028
De arkeologiska utgrävningarna på gatuavsnittet tar cirka ett år.

Medan utgrävningarna fortfarande pågår byggs nya cykelbanor och gångbanor längs Porthansparkens och Braheparkens kanter på Nylandsgatan.

Maj 2028
När de arkeologiska utgrävningarna är slutförda skyddas de historiska lager som finns kvar under gatuytan.

Kommunaltekniska rör och ledningar som löper längs gatan flyttas under körfälten. Rör och ledningar som löper tvärs under kollektivtrafikkorridoren skyddas.

September–oktober 2028
Krossmaterial läggs ovanpå grundkonstruktionerna. Yttre konstruktioner, såsom kantstenar, byggs på gatan. Gatan asfalteras.

En tillfällig kollektivtrafikhållplats för bussar byggs på Nylandsgatan mellan Porthansparken och Braheparken.

November 2028
Den första byggfasen av spårvägen på denna sträcka är färdig.

Spårvägen och den tillhörande spårtekniken byggs på gatuavsnittet åren 2031–2032.

Preliminära gatuplaner

De preliminära gatuplanerna visar området kring Domkyrkobron före byggandet av spårvägen åren 2028–2031 samt i slutskedet efter att spårvägen har byggts år 2032.

Till början av sidan

Läsa också

Byggandet av spårvägen 2028–2032