Ajankohtaista
Turun Raitiotieallianssilla on paljon kokemusta rakentamisen haittojen minimoinnista
Mielipidekirjoitus, Turun sanomat 13.3.2026.
Turkuun suunniteltu raitiotie herättää paljon keskustelua. Rakentamisen aikaiset haitat nousevat puheissa usein esille. Haluan tarjota lisätietoa siitä, miten Turun Raitiotieallianssi minimoisi rakentamisen haittoja.
Raitiotien rakentaminen vaikuttaisi väistämättä turkulaisten arkeen. Tästä ei pääse yli eikä ympäri. Infran rakentamisessa syntyy melua, pölyä ja tärinää, ja työmaiden lähellä liikkuvat joutuvat tottumaan rakentamisen ajan poikkeusreitteihin. Kyseessä on iso kaupunkikehityshanke, jossa Turun katuja uusittaisiin perusteellisesti koko 12 kilometrin reitillä seinästä seinään. Raiteiden ohessa rakennamme kaupunkilaisille kävely- ja pyörätiet, ajoradat, viherratkaisut ja kunnallistekniikan.
Turun Raitiotieallianssissa asukkaille ja yrityksille aiheutuvat haitat otetaan vakavasti. Tätä varmistaa osaltaan myös hankkeen toteutukseen osallistuvien yksityisten yritysten kannustimet, jotka on merkittävin osin sidottu rakentamisen aikaisten haittojen minimoimiseen.
Allianssissamme on reilusti kokemusta raitioteiden rakentamisesta Tampereelta ja pääkaupunkiseudulta. Näitä oppeja hyödynnämme luonnollisesti myös Turussa.
Rakentamisen haittojen vähentämisen ytimessä on työnaikaisten järjestelyjen huolellinen ennakkosuunnittelu. Merkittävä osa haittojen vähentämistä on töiden jaksotus. Työvaiheet kestävät yhdellä kadulla 1–2 vuotta. Koko raitiotien reitti ei siis ole työmaana samaan aikaan.
Huolehdimme, että työmaat ja niiden lähimaasto ovat turvalliset kaikille kulkijoille. Työnaikaiset liikenne- ja poikkeusjärjestelyt suunnitellaan sekä toteutetaan sujuviksi ja selkeiksi. Suunnittelemme tätä kaupungin ja Fölin kanssa jo nyt. Poikkeusreitit tehdään mahdollisimman pysyviksi, ja ne merkitään näkyvin ja selkein opastein. Jalankulun, asioinnin ja toimitusten reitit turvataan aina työn aikana.
Panostamme viestintään paljon. Tiedotamme rakentamisen aikana muutoksista ja etenemisestä monissa kanavissa usealla kielellä selkeästi myös visuaalisia tapoja hyödyntäen, jotta tavoitamme monenlaiset kohderyhmät. Otamme vastaan palautetta, jotta voimme parantaa toimintaamme jatkuvasti.
Tämä mahdollistaa laadukkaan ja oikea-aikaisen tiedottamisen niin, että kaupunkilaisilla on koko rakentamisen ajan selkeä tieto töiden edistymisestä ja töiden vaikutuksesta kaupungin arkeen. Tärkeä osa onnistumistamme on jatkuva yhteistyö kaupunkilaisten, yritysten ja muiden sidosryhmien kanssa; ymmärrämme tarpeet ja vastaamme näihin mahdollisimman hyvin.
Hankkeen toteutus on suunniteltu tehtävän kahdessa vaiheessa, valtion rahoituksen vuoksi. Vuosina 2027–2028 rakennetaan Aninkaistenkatua, Uudenmaankatua ja Tuomiokirkkosiltaa niin, että tämä katuosuus on joukkoliikennekäytävän osalta käytettävissä Turun 800-vuotisjuhlallisuuksia varten. Vuoden 2028 aikana käynnistyy varsinaisen raitiotien ja raitiovaunuvarikon rakentaminen sekä muiden reitin katujen uudistustyöt. Työt valmistuvat vaiheittain vapauttaen uusitut kadut vaiheittain kaupunkilaisten käyttöön vuosien 2029–2032 aikana. Itse rata järjestelmineen valmistuu testejä ja kuljettajakoulutuksia varten vaiheittain vuoden 2032 aikana. Katukohtainen rakentamisaikataulu löytyy raitiotien verkkosivuilta.
Kari-Pekka Lumme, Turun Raitiotieallianssin projektipäällikkö, NRC Group
Lue lisää
- Missä aikataulussa raitiotie rakennettaisiin? Tutustu hankkeen aikatauluun.
- Mten Turku uudistuisi raitiotien myötä? Tutustu toteutussuunnitelmaan.
- Kuinka paljon raitiotien rakentaminen maksaa? Lue kustannuksista.
