Ajankohtaista

Ajankohtaista

  >

Raitiotiehanke toisi Turkuun valtavan määrän rakentamisalan työtä

Uutinen 16.4.2026

Raitiotiehanke toisi Turkuun valtavan määrän rakentamisalan työtä – vaikutukset alkaisivat heti investointipäätöksestä

Jos Turkuun päätetään rakentaa raitiotie, tuo hanke Turkuun ja Turun seudulle merkittävän määrän työtä sekä suoraan että välillisesti. Pelkästään raitiotien rakentaminen synnyttäisi yli 5100 henkilötyövuotta, ja raitiotien vauhdittaman asuin- ja toimitilarakentamisen työllisyysvaikutukset olisivat moninkertaiset. Vaikutus alkaisi raitiotiepäätöksen jälkeen, ei vasta raitiotien valmistuttua.

Raitiotie on monivuotinen infra- ja kaupunkikehityshanke, joka työllistää paikallisesti ja alueellisesti eri alojen osaajia heti lähivuosina sekä tulevina vuosikymmeninä. Jos raitiotie rakennetaan, hanke tuo työtä infra- ja talonrakennukseen, teollisuuteen sekä palveluihin ja luo edellytyksiä yksityisille investoinneille vuosikymmeniksi eteenpäin. Työpaikkoja syntyy laajasti eri koulutus- ja osaamistasoille, ja vaikutus ulottuu sekä paikalliseen että kansalliseen työllisyyteen.

Raitiotie toisi Turkuun valtavasti rakennusalan työtä. Kuva: Turun Raitiotieallianssi.

Raitiotien rakentaminen toisi työtä yli 5100 henkilötyövuoden verran

VTT:n tutkimuksen mukaan infrarakentamiseen käytetty miljoona euroa tuottaa työtä 11 henkilötyövuotta (htv). Tämän arvion mukaan 465 miljoonan euron raitiotiehanke synnyttää 5115 htv:n työt raitiotien rakentamiseen ja muualle rakennusteollisuuteen. Koko investoinnin euroista jää tätä myötä Turun seudulle mittava osuus.

Näistä liki 2000 henkilötyövuotta syntyy Turun Raitiotieallianssin omissa tehtävissä vuosina 2026–2033. Eniten ihmisiä Turun Raitiotieallianssissa on töissä vuosina 2029–2031, jolloin hankkeessa arvioidaan työskentelevän keskimäärin 350 henkilöä vuodessa. Nämä luvut ovat suoraan hankkeelle työskenteleviä: valtaosin rakentajia mutta myös esimerkiksi rata-, silta- ja liikennesuunnittelijoita. Työntekijöitä tulee eri puolilta Suomea painottuen Etelä-Suomeen.

Moni tehtävä on sellainen, joita ei ole järkevää tuoda kauempaa, esimerkiksi maansiirto ja kiviainesten kuljetukset. Paikallisilla ja alueellisilla osaajilla ja aliurakoitsijoilla on sijaintinsa ansiosta hyvät lähtökohdat, kun soveltuvista töistä kilpaillaan.

Allianssin töiden lisäksi henkilötyövuosia syntyy muun muassa valmistavan teollisuuden puolelle materiaalivalmistuksen kautta. Kokonaan tai pääosin kotimaisia materiaaleja ovat hankkeessa tarvitut kiviainekset, ratapölkyt ym. betonituotteet, puut ja taimet sekä asfaltin ja betonin valmistus. Paljon työtä syntyy kuljetusalalle esimerkiksi maamassojen kuljetuksiin pois työmaalta ja takaisin työmaalle.

Turun Raitiotieallianssi sallii aliurakointia lähtökohtaisesti vain yhteen portaaseen tai siitä eteenpäin vain tilaajan eli raitiotieyhtiön erillisellä hyväksynnällä. Toimijoiden on todistettavasti täytettävä kotimaiset ja kansainväliset vastuullisuusvaatimukset alihankintaketjuissaan.

Muu rakentaminen synnyttäisi liki 40 000 henkilötyövuoden työt

Suurimmat työllisyysvaikutukset syntyisivät muista rakentamisinvestoinneista raitiotien rakentamisen arvioitujen työllisyysvaikutusten lisäksi. Koska raitiotiet parantavat alueiden saavutettavuutta ja houkuttelevuutta, raitiotiet vetävät asuin- ja toimitilainvestointeja reiteilleen. Näiden investointien on muissa kaupungeissa havaittu alkavan pian investointipäätöksen jälkeen, ei vasta raitiotien valmistuttua.

Raitiotie vaikuttaisi myönteisesti alueen työllisyyteen heti päätöksen myötä jo ennen raitiotien valmistumista, ja vaikutus jatkuisi vuosikymmeniä. Hanke olisi iso piristysruiske alueen talouteen ja vireeseen.

Turun raitiotien vaikutuksia asuin- ja toimitilarakentamiseen on arvioitu vuoteen 2050 asti. Raitiotien kiinteistötalousselvityksen mukaan raitiotien myötä rakennettaisiin asuntoja yli 1 000 000 kerrosneliömetriä enemmän sekä toimitiloja yli 350 000 kerrosneliömetriä enemmän kuin runkobussivaihtoehdossa.

Raitiotie toisi töitä pitkälle tulevaisuuteen reitin varrella tapahtuvan asuin- ja toimitilarakentamisen myötä. Havainnekuva Herttuankulmasta: Turun Raitiotieallianssi

VTT:n tutkimuksen mukaan talonrakentamisessa 1 miljoonan investointi työllistää 14 henkilöä vuodessa (14 htv). Raitiotien synnyttämä asuntojen ja toimitilojen lisärakentaminen synnyttäisi Turun seudulle vuoteen 2050 mennessä noin 39 000 henkilötyövuotta verrattuna tilanteeseen ilman raitiotietä. Tämä tarkoittaa keskimäärin noin 1 500:aa henkilötyövuotta joka vuosi seuraavien 25 vuoden ajan. Vertailua tuovat Turussakin rakennetut Icon-luokan risteilijät, joiden työllisyysvaikutus on 13 000 htv:tä per laiva.

Lähteet

Lue seuraavaksi

Lisää uutisia

Turun Raitiotieallianssi rakentaa Turkuun 12 kilometrin mittaisen raitiotien – raitiovaunut palaavat Turkuun vuonna 2033

Turku päättää raitiotiestä – seuraa valtuustolähetystä

Kaupunginhallitus siirtää raitiotiepäätöksen kaupunginvaltuuston käsittelyyn
Kaikki ajankohtaiset