Turun raitiotien lausuntopyyntöaineisto

Turun kaupunkiympäristön palvelukokonaisuus pyytää lausuntoanne Turun raitiotiestä satama-Varissuo.

Raitiotiestä on laadittu vuosien 2024-25 aikana toteutussuunnitelma ja vaikutusten arvioinnit, minkä lisäksi muun muassa taustaselvityksistä löytyy tarkempia tietoja. Saadut lausunnot palvelevat jatkosuunnittelua sekä Turun kaupunginvaltuuston investointipäätöstä raitiotiestä.

Tällä sivulla

• Lausuntojen jättäminen
• Toteutussuunnitelma
• Toteutussuunnitelman liitteet
• Vaikutusarvioinnit ja erillisselvitykset
• Lisätietoja

Lausuntojen jättäminen

Kirjalliset lausunnot tulee toimittaa viimeistään 2.3.2026 sähköpostiosoitteeseen liikennesuunnittelu@turku.fi tai postitse Turun kaupunki / Kaupunkiympäristön palvelukokonaisuus / kirjaamo, PL 355, 20101 Turku.

Toivomme erityisesti kannanottoja seuraaviin kysymyksiin:

• Miten näette raitiotien vaikuttavan Turun ja seudun kehitykseen muun muassa elinvoiman, kaupunkikehityksen ja liikkumisen osalta, joille Turun kaupunki, seutu ja valtio on asettanut kunnianhimoisia tavoitteita
• Kannatatteko raitiotien rakentamista satama–Varissuo-reitille
• Miten suhtaudutte raitiotien laajentamiseen seudulliseksi Turun naapurikuntiin?

Lausunnon voi jättää myös taho, joka ei virallisesti ole saanut lausuntopyyntöä. Lausuntoa ei tarvitse jättää, jos kokee, että asiasta ei ole tarpeen lausua.

Sivun alkuun

Toteutussuunnitelma

Toteutussuunnitelma kuvaa miten, koska ja minne raitiotie rakennetttaisiin, ja mikä on raitiotien kustannusarvio. Toteutussuunnitelmassa kuvataan myös, miten raitiotie täydentäisi Turun joukkoliikennejärjestelmää ja uudistaisi kaupungin katuja.

Sivun alkuun

Toteutussuunnitelman liitteet

Toteutussuunnitelman liitteet kuvaavat, miten Turun kadut ja niiden liikennejärjestelyt muuttuisivat raitiotien myötä, miten raitiotien ympäristövaikutukset hallitaan ja miten rakentamisen aikana viestitään.

Liite 1. Alustavat katusuunnitelmat

Alustavat katusuunnitelmat kuvaavat, miten raitiotien reitin varrella olevat kadut muuttuisivat raitiotien myötä. Turun raitiotien alustavat katusuunnitelmat on jaettu kolmeen osaan.

• Länsi: Satamakatu-Asemanaukio ja varikon haaran kadut
• Keskusta: Humalistonkatu-Hämeenkatu
• Itä: Kiinamyllynkatu-Suurpäänkatu

Alustaviin katusuunnitelmiin voi tutustua myös karttapalvelussa.

Liite 2. Liikenteen teemakartat

Liikenteen teemakartat esittävät liikennejärjestelyjen periaatteet kaikilla raitiotiekaduilla.

Liite 3. Ympäristösuunnitelma

Ympäristösuunnitelma kuvaa, miten raitiotien rakentamisesta aiheutuvia haitallisia ympäristövaikutuksia vähennetään ja miten sekä ympäristöhaittoja lieventävät että myönteiset ympäristötoimet toteutetaan raitiotien rakentamisen aikana.

Liite 4. Yhteenveto ympäristöinvestoinneista

Suunnitelma kuvaa euromääräisesti Turun raitiotien rakentamisen aikana tehtävät ympäristöinvestoinnit.

Ympäristöinvestoinnit aiheutuvat toimenpiteistä, joilla torjutaan, vähennetään tai korjataan mahdollisia raitiotien rakentamisesta johtuvia ympäristövaikutuksia. Ympäristöinvestointeja ovat muun muassa rakentamisvaiheen arkeologiset tutkimukset, raitiotielle asennettavat runkomelu- ja tärinäesteet sekä pilaantuneiden maiden käsittely.

Liite 5. Osallistumis- ja viestintäsuunnitelma

Suunnitelma kiteyttää raitiotiehankkeen viestinnän, vuorovaikutuksen ja osallisuuden lähtökohdat, periaatteet, tavoitteet sekä keinot ja kuvaa muun muassa kanavia, kohderyhmiä ja toimenpiteitä.  

Suunnitelmassa kuvataan rakentamisen ajan viestintää ja vuorovaikutusta. Rakentamishanketta varten tehdään kattava suunnitelma, jos raitiotie päätetään rakentaa.

Liite 6. Alustavien katusuunnitelmien vuorovaikutus

Alustavia katusuunnitelmia esiteltiin raitiotien toteutussuunnitteluvaiheessa syksyllä 2025 pidetyissä asukas- ja vuorovaikutustilaisuuksissa ja verkossa kerättiin suunnitelmista palautetta karttapohjaisella kyselyalustalla.

Raportissa esitellään näissä ja muiden kanavien viestinnässä ja vuorovaikutuksessa kerätyt palautteet, tulokset ja tunnusluvut. 

Sivun alkuun

Vaikutusarvioinnit ja erillisselvitykset

Raitiotien toteutussuunnitteluvaiheen aikana Turun kaupunki teetti laajasti arvioita raitiotien vaikutuksista, muun muassa maankäyttöön, kuntatalouteen sekä yrityksiin

Yhteenveto satama-Varissuo-raitiotien vaikutusten arvioinneista

Raportti koostaa Turun raitiotien toteutussuunnittelun aikana tehtyjen vaikutusarviointien tulokset. Yhteenvedossa on esitetty Turun raitiotien vaikutukset väestöön, elinkeinoelämään, liikenteeseen, ympäristöön ja talouteen sekä raitiotien rakentamisen aikaiset vaikutukset.

Yhteenvedon on laatinut Turun kaupunki, ja se perustuu raitiotien toteutussuunnitelmaan, toteutussuunnittelun aikana tehtyihin vaikutusarvioihin, aiempiin suunnitelmiin ja selvityksiin sekä muiden Suomessa toteutettujen raitiotiehankkeiden materiaaleihin.

Kiinteistötaloudellinen analyysi

Turun Satama-Varissuo-raitiotien kiinteistötaloudellisessa analyysissä on tarkasteltu raitiotiestä aiheutuvaa rakennusoikeuden arvon kehittymistä Turun kaupungin omistamilla maa-alueilla sekä kiinteistöjen arvon muutosta muilla kuin kaupungin omistamilla alueilla, mistä kaupungille ja kunnalle on odotettavissa maankäyttökorvauksista saatavia tuloja kaavamuutoksen seurauksena.

Kuntatalousvaikutusten arviointi

Kuntatalousvaikutusten arvioinnissa tarkastellaan erikseen raitiotien ja runkobussivaihtoehdon aiheuttamia talousvaikutuksia

• kiinteistötalouteen,
• verorahoitukseen ja palvelurakenteen kustannuksiin,
• rakentamisesta palautuviin kunnallisveroihin,
• pääomatalouteen ja
• liikenteen käyttötalouteen.

Kuntatalousvaikutusten arvioinnissa esitetyt tarkastelut perustuvat raitiotiestä syksyllä 2025 laadittuun kustannusarviotietoon.

Raitiotien arvioidut vaikutukset Turun elinvoimaan, vetovoimaan ja pitovoimaan

Turun raitiotien elinvoima-, vetovoima- ja pitovoimavaikutusten arvioinnissa näitä määreitä arvioitiin Turun kaupungin asiantuntijoiden toimesta tutkimustulosten, selvitysten, tilastotietojen, kyselyiden ja muista raitiotiehankkeista saatujen tietojen perusteella.  

Selvityksessä luotiin katsaus myös Turulle relevantteihin muiden Pohjoismaiden raitiotiehankkeiden keskeisiin oppeihin. Vertailuesimerkkejä olivat Tanskan Aarhus ja Odense, Norjan Bergen sekä Ruotsin Lund.  Suomessa vertailukohtina toimivat Tampere, Espoo ja Helsinki.

Raitiotien liikenne-ennuste

Turun raitiotien Satama-Varissuo-reitin tuore liikenne-ennuste on laadittu Turun raitiotien suunnittelua varten. Liikenne-ennuste pohjautuu seudun uuteen liikennemalliin, Tampereen raitiotien toteutuneisiin vaikutuksiin, valtakunnallisen henkilöliikennetutkimuksen tietoihin sekä arvioihin maankäytön kehittymisestä.

Turun raitiotien kaupunkikehityksen viitesuunnitelma

Turun raitiotien kaupunkikehityksen viitesuunnitelmassa on tarkasteltu maankäytön kehittymistä raitiotien reitin varrella vuoteen 2050 saakka. Vaikutuksia on tarkasteltu noin 800 metrin säteellä raitiotiepysäkeistä. Rakentamisen määrään vaikuttavat alueen sijainti ja suunnittelutilanne.

Hankearviointi

Turun raitiotien vaikuttavuuden arviointi on laadittu ottaen huomioon hankkeelle ja Turun seudulle asetetut tavoitteet sekä valtakunnalliset tavoitteet. Arvioinnissa tarkasteltiin Turun raitiotien vaikuttavuutta sekä yhteiskuntataloudellista kannattavuutta.

Vaikutukset on arvioitu kaupunkiraiteiden hankearviointiohjeen (Traficom 2024) sekä tuoreimpien hankearvioinnin yksikköarvojen mukaisesti (Väylävirasto 2024).

Superbussin periaateratkaisut ja vaikutukset Turussa

Selvityksen tarkoituksena on lisätä tietopohjaa superbussijärjestelmästä. Selvityksessä kuvataan

• minkälainen superbussi Turussa olisi,
• kansainväliset kokemukset ja esimerkit superbussijärjestelmästä eri kaupungeissa,
• superbussin vaikutuksia muun muassa kaupunkikehitykseen, liikenteeseen sekä talouteen,
• superbussin hankinta- ja omistusmalli.

Organisointiselvitys

Selvityksessä esitetään, mikä olisi Turulle soveltuvin raitioliikenteen organisoitumismalli. Tavoitteena oli luoda selkä ja yksinkertainen malli, joka on tehokas ja mahdollistaa raitioliikenteen laajenemisen seudulliseksi.

Työssä on otettu huomioon verrokkien, eli Tampereen ja pääkaupunkiseudun mallit sekä niiden hyvät että huonot puolet.

Turun raitiotien hiilikädenjälki

Selvityksessä on arvioitu Turun raitiotien ilmastovaikutusta vertaamalla sen hiilijalanjälkeä vaihtoehtoon, jossa runkobusseihin perustuva nykyinen joukkoliikenneratkaisu jatkuisi. Hiilikädenjälki on raitiotieskenaarion ja runkobussiskenaarion hiilijalanjälkien erotus.

Työssä on käytetty VTT:n ja LUT-yliopiston tuottamaa hiilikädenjälkiohjetta (Carbon Handprint Guide), joka pohjautuu kansainvälisiin elinkaariarvioinnin ja hiilijalanjäljen ISO-standardeihin. Lisäksi työssä on arvioitu raitiotien ilmastovaikutusta Euroopan investointipankin (EIP) hiilijalanjälkiohjeella (EIB Carbon Footprint Methodologies).

Sivun alkuun

Lisätietoja

• Turun Raitiotie Oy:n toimitusjohtaja Juha Saarikoski juha.saarikoski@turunraitiotie.fi
• Turun Raitiotie Oy:n suunnittelupäällikkö Lauri Räty (raitiotien suunnittelu ja toteutussuunnitelma) lauri.raty@turunraitiotie.fi
• Turun kaupungin suunnittelupäällikkö Susan Nymander (alustavat katusuunnitelmat ja kaupunkiympäristön suunnittelu) susan.nymander@turku.fi
• Turun kaupungin kehittämispäällikkö Juha Jokela (raitiotien vaikutusarvioinnit) juha.jokela@turku.fi

Sivun alkuun