Uutiset
Mari Kulmala vetää keskustan raitiotiekatujen suunnittelutiimiä
Kuka olet ja mitä teet Turun raitiotieallianssissa?
Olen Mari Kulmala ja toimin allianssissa keskustan osaprojektipäällikkönä. Kotiorganisaationi on Ramboll ja koulutukseltani olen diplomi-insinööri.
Vedän Turun raitiotieallianssissa keskustan katujen suunnittelutiimiä. Tehtäväni on käytännössä varmistaa, että tämän reittiosuuden katujen suunnittelu pysyy aikataulussa ja yhdessä sovituissa tavoitteissa, ja että suunnittelijoilla on kaikki tarvittava tuki työssään onnistumisessa. Tiimissäni työskentelee kymmenkunta osaavaa suunnittelijaa ja lisäksi liikennesuunnittelun erityisasiantuntijoita.
Toimin hankkeella myös katu- ja kunnallistekniikan tekniikkalajivastaavana eli vastaan koko hankkeen osalta siitä, että katurakenteet ja maan päällä oleva kunnallistekniikka, kuten esimerkiksi katuvalaistus, suunnitellaan samojen periaatteiden mukaisesti ja laadukkaasti koko reitillä.
Mikä on parasta hankkeessa ja raitiotieallianssissa työskentelyssä?
Pidän erityisesti haastavista suunnittelukohteista. Haastavin paikka Turussa on ehkä ollut Uudenmaankadun ja Hämeenkadun risteys. Olemme muun muassa ajouramallinnuksella simuloineet kyseisen paikan liikennettä hyvin perusteellisesti. Näin voimme olla varmoja siitä, että kaikki ajoneuvot, bussit ja raitiovaunut mahtuvat siinä liikkumaan, vaikka se uskomattomalta tuntuisikin!
Alliansseissa toimimisessa on aina alussa jännittävää se, miten suunnittelutyö lähtee sujuvasti käyntiin kaikkien eri allianssiosapuolten kesken. Meillä on Turussa suunnittelijoita ympäri Suomea, joten yhteisten toimintatapojen sopiminen ja jatkuva kehittäminen on ensiarvoisen tärkeää.
Olen kotoisin Lahdessa ja minulla ei ollut aiempaa kokemusta Turussa sijaitsevan hankkeen suunnittelusta. Turun erityispiirteiden oppiminen on ollut oikein mielenkiintoista ja toivottavasti olemme saaneet kehitettyä ratkaisuja juuri Turkuun sopivaksi.
Mitä olet tehnyt ennen Turun raitiotietä?
Minulla on noin 25 vuoden kokemusta erilaisista infra-alan suunnittelutöistä. Ennen Turun raitiotietä työskentelin Helsingin Kruunusillat-raitiotieallianssissa Hakaniemen alueen pääsuunnittelijana ja koko hankkeen katu- ja kunnallistekniikan tekniikkalajivastaavana. Hakaniemen olosuhteet merenrannalla antoivat mielestäni hyvää kokemusta Turun raitiotien suunnitteluun muun muassa haastavien pohjaolosuhteiden osalta.
Mistä sinut tunnetaan töiden ulkopuolella?
Minulla on kotona 3-vuotias länsigöötanmaanpystykorva, jonka kanssa lenkkeilen paljon. Käyn kuntoilemassa salilla; aikaisemmin harrastin voimannostoa, mutta nykyään keskityn enemmän toiminnalliseen treeniin 😊
Lue seuraavaksi
- Tero Mäkinen vetää sataman ja varikon raitiotiekatujen suunnittelutiimiä
- Susan Nymander varmistaa, että raitiotien myötä uudistettava katuympäristö on kaupungin tavoitteiden mukainen
- Minna Tontti johtaa Turun Raitiotieallianssin ympäristö- ja vastuullisuustyötä
- Kim Brander selvittää missä ja kuinka paljon pilaantuneita maa-aineksia raitiotien reitin varrella sijaitsee
- Suvi Pielismaa-Saarela edistää kaupunkilaisten ja suunnittelijoiden välistä vuoropuhelua
- Maiju Hannuksela suunnittelee innolla uutta infraa omaan kotikaupunkiinsa
- Annika Sormunen suunnittelee, miten raitiotien rakentamisessa syntyvät maa-ainekset saadaan hyötykäyttöön
- Kari-Pekka Lumme pitää huolta, että allianssissa yhteistyö sujuu
- Raitiotien tekijät
